央視網消息：節日期間，有些行業的勞動者依然堅守一線，加速推進重大工程項目建設。

這個假期，中緬國際鐵路重要組成部分——云南大理至瑞麗鐵路建設持續推進。全線控制性重難點工程高黎貢山隧道井下拌合站5日建成，這也是國內首座鐵路隧道井下拌合站。高黎貢山隧道全長34.5公里，是我國第一條穿越橫斷山脈的特長鐵路隧道，穿越17種地層、19條斷裂帶，埋深達到1100多米。施工方創新性地在隧道內建設了一座拌合站，在隧道內形成一整套混凝土生產線。

中鐵隧道局大瑞鐵路2號豎井工區經理周坤朋稱：“極大地緩解了我們井下混凝土的供應壓力，時間上面從每小時下放混凝土9立方米，通過井下拌合站，可以達到每小時生產20—25立方米?！?/p>

大理至瑞麗鐵路東起云南省大理市，西至中緬邊境城市瑞麗市，是服務“一帶一路”建設的重點工程。建成后，從大理到瑞麗將由現在的6小時縮短到2小時。

假期里，在粵港澳大灣區，綠色農產品生產供應基地正在緊張建設中，1500多名建設者堅守崗位?；匚挥趶V東省惠州市博羅縣，集食材加工、糧油保供、智慧冷鏈、生鮮出口、倉儲式集配交易等多功能于一體，預計年內完成項目二期整體建設。2025年建成后，將成為大灣區規模最大的現代農業與食品產業集群，可保障大灣區居民15天糧食需求，保供香港半年。

在陜西，多個重點工程的建設者們也在持續堅守崗位，以奮斗實干創造更加美好的未來。陜西省總工會還走進企業，邀請工作在能源領域一線的技術操作者、發展新質生產力的創新帶頭人、在幫扶領域默默奉獻的基層工作者等，以圖片、視頻、情景劇等方式，講述他們愛崗敬業、無私奉獻的奮斗故事，向勞動者致敬。