10月2日，合肥市軌道集團發布消息，軌道交通6號線一期工程17座車站即將全面封頂，新橋機場S1線隧道工程也將很快打通。

據介紹，合肥軌道6號線一期工程西起開福寺站，途經蜀山區、包河區、瑤海區和肥東縣，東止于龍塘站，主要沿習友路、玉蘭大道、望江路、太湖路、堯渡河路、高亮路、鐘油坊路、和平路等路段鋪設。其中，鐘油坊路站剛剛實現主體結構封頂。

“鐘油坊路站為地下三層13米島式車站，車站總長168米，車站主體采用明挖順筑法施工，最大開挖深度26.92米?！睋戏适熊壍兰瘓F的相關負責人介紹，除了鐘油坊路站實現封頂，振興南路站弱電系統首件驗收工作也于近期完成，這也是6號線一期弱電系統完成的首件驗收工作，主要內容包括機柜組立、地槽安裝、設備安裝和配線等重要施工工序。截至目前，6號線一期工程17座車站已經主體封頂16座，36條盾構單線區間已經貫通33條。

軌道8號線起于既有軌道3號線一里井站，沿阜陽北路、清河路、蒙城北路、興隆路、阜陽北路、湯都路、鳳麟路敷設，止于北城高鐵站，全長22.5公里。目前，8號線清河路站周邊道路已放行。據介紹，清河路站位于清河路與太和路交口，沿清河路東西向布置。車站主體結構總長度279米，為地下三層島式換乘車站，車站共設6個出入口和4個安全出口及3組風亭?！霸撜疽蚓o鄰合肥六中（菱湖校區）及其他兩所中小學校區域，交通影響較大，施工場地內燃氣、供水、電力等管線密集，施工難度較大?！痹撠撠熑烁嬖V記者，8號線一期12座車站主體結構已全部封頂，實現全線“洞通”“軌通”“電通”；北城車輛段已完成建設總量的100%，列車已進入試運行階段，機電安裝及裝修、強弱電系統、道路放行等工作正在有序推進?！邦A計今年底將開通運營?！?/p>

新橋機場S1線起于淮南壽縣新橋產業園經新橋國際機場、崗集至五里墩站。其中，崗集車輛段綜合樓主體結構剛剛實現封頂。據介紹，崗集車輛段作為合肥新橋機場S1線的關鍵配套設施，包含運用庫、檢修庫、物資總庫、綜合樓等17個單體建筑。其中，綜合樓建筑面積為22890平方米。截至目前，新橋機場S1線已有8座車站主體結構封頂，18條盾構區間已有16條貫通，崗集車輛段17個單體已有13個封頂。

軌道7號線一期工程西起翡翠公園站，向東南延伸至合肥四中站。其中，紫廬站主體暗挖段剛剛實現洞通。據介紹，紫廬站位于紫云路與廬州大道交口，為地下二層車站，總長580米，與既有1號線紫廬站形成十字型換乘車站。紫廬站車站主體結構下穿既有1號線車站主體結構，其暗挖段密貼1號線車站底板，間距僅0.58米。截至目前，7號線一期工程16座車站主體結構已全部封頂，31條盾構區間已全部貫通，正在同步進行附屬結構、鋪軌、強弱電、供電施工。

（安徽商報融媒體記者 姜志遠 通訊員 李麗媛 文／攝）