近期，合肥遭遇連續雨雪冰凍天氣，不少市民紛紛選擇了乘地鐵出行。有一些乘客在等地鐵時可能會發現，地鐵進站了，卻又不停，飛快從面前呼嘯而過；而站臺顯示屏又顯示“請勿上車”，這是咋回事呢？2月22日，安徽商報融媒體記者聯系了合肥市軌道集團。據該集團的相關負責人介紹，這并不是地鐵司機忘記了停站，可能是“跳?！避?。

所謂“跳?！?，即地鐵列車在某些站點不停車通過。通常情況下，列車途經車站時，會在站臺指定位置停穩后，打開車門上下客。但列車并不一定在每站都停車，當列車采取經過某個/某些車站時直接通過，不停車上下客就是跳停?！疤Ｊ堑罔F運營常見的行車組織方式之一，在保障安全運營及乘客出行中扮演著重要的角色?！睋戏适熊壍兰瘓F的相關負責人介紹，地鐵每日正式運營前，都會組織空駛列車以跳停的方式對線路進行全方位巡視檢查，用于排查夜間線路施工結束有無遺留工器具等其他影響當日運營情況，保障行車安全。地鐵每日運營結束后，所有列車都要返回停車庫進行車輛設備檢修維護，以確保次日的運營安全?！爱斶\營線路末班車開出后，仍有一部分列車停留在正線上，該部分列車也會以跳停的方式組織返回停車庫?！?/p>

除了上述情況，地鐵在應急調度車輛時也會出現跳停的情況。比如，當某個車站出現突發大客流時，為了緩解客流壓力，保障站臺安全，此時需要加開列車，調度員會組織備用列車從停放點直接開行到大客流車站投入載客，列車中途不?？?，因此顯示“請勿上車”?！叭绻龅较窠诘挠暄┍鶅鎏鞖?，也可能會出現跳停的情況?！痹撠撠熑烁嬖V記者，為了保障市民在雨雪冰凍天氣乘坐地鐵出行，合肥軌道會在線網增加備用列車儲備。當需要備用列車上線“幫忙”時，軌道線網調度人員會在保障計劃開行班次運行不變的基礎上，在中間站點加開空車，“加開列車‘跳?！型静煌？?，會大大減少列車停車和啟動耗費的時間，盡可能以最快速度趕赴支援地點，對原定的行車間隔也不會造成影響?！?/p>

合肥軌道提醒乘客，遇特殊情況跳停列車時（站臺顯示屏提示“請勿上車”或廣播提示“本次列車不停站通過”），請配合車站工作人員的指引，耐心等待下一趟列車。

（安徽商報融媒體記者 姜志遠 通訊員 李麗媛 文/圖）