無需攜帶任何證明材料，即可現場辦理提取公積金、“邊境管理區通行證”等千余項業務；小小城市驛站不但能讓戶外工作者等群體納涼避暑，還能為周邊居民提供直飲水、無線上網、充電等多項免費便民服務；一張碩大的電子屏居然可以讓一座工廠的生產運行狀況一目了然……

城市的發展，不僅要有高度，更要有溫度。不少去過馬鞍山的客商說，馬鞍山是一座來了不想走，走了還想來的城市。在這里，以簡化求效率，以便民贏民心，以智能促發展，隨著一項項務實、貼心的舉措扎實推進，老百姓的獲得感、幸福感、安全感越來越有“厚度”。

市民通過“無證明城市”桌面交互終端辦理業務（高斌/攝）

簡化便捷為先

讓數據多跑路，讓群眾少跑腿

趕著暑假的“尾巴”，家住馬鞍山一小區的陳先生打算和朋友一起去西藏阿里地區走個“大環線”。由于目的地需要“邊境管理區通行證”，他和朋友一起來到馬鞍山市政務服務中心辦理證件?！捌鋵嵉嚼_也可以辦理，但考慮到行程安排，以及旅途中可能出現的臨時狀況，決定提前辦好證件?！标愊壬嬖V記者，原本以為辦理證件會很麻煩，還提前打了電話咨詢需要攜帶哪些證件，“結果被告知，只要到政務服務中心的公安綜合窗口，刷個臉就行了。甚至連身份證都不需要出示，非常方便！”

“以前辦理‘邊境管理區通行證’，要先在窗口領表，去派出所辦理無犯罪記錄證明，再回到窗口辦證?，F在只需要在公安綜合窗口面對‘政民通·馬上辦’設備刷個臉，剩下的事就交給系統處理，然后到窗口取件就行了?！睋R鞍山市公安局科信支隊的負責人介紹，除了“邊境管理區通行證”，在馬鞍山市政務服務中心，能夠“刷臉即辦”的業務還有很多?！耙郧笆忻駚磙k證，需要準備各種紙質材料，工作人員也要在現場掃描記錄歸檔。不但費時費力，也不利于‘無紙化’辦公?，F在很多業務可以‘無證明’辦理，不但市民方便了，工作人員的工作效率也進一步提升了，還節約了不少資源?！?/p>

陳先生的辦證經歷只是馬鞍山打造“無證明城市”的一個縮影。所謂“無證明”，并不等于“零證明”或不需要證明，而是通過優化服務，實現群眾辦事時免于提交或無須重復提交相關的紙質證明材料。針對群眾和企業辦事“證明多、出具難、多頭跑”等問題，馬鞍山去年深化“最多跑一次”改革，率先在全省開展“無證明城市”建設，率先在全省研發上線“政民通·馬上辦”無證明查詢核驗系統，率先在全國研發運用“無證明城市”桌面交互終端。截至目前，該市共梳理市級證明材料1295項，已實現免提交987項、免提交率76.2%，通過“刷臉”核驗實現無感“免證辦”5.7萬件次。

據介紹，馬鞍山通過清理證明事項，直接取消49項沒有法定依據、能夠被其他材料代替的證明事項；對71項證明事項，采取告知承諾的方式實現免提交；通過共享數據，對629項事項實現證明材料免提交；對無法數據共享的證明材料，建立協查核驗反饋機制，由審批單位向證明擁有單位發起核驗請求，并對反饋時限作出規定。與此同時，該市破除部門壁壘，編制數據共享責任清單，打通4個國家級、23個省級、23個市級數據通道，其中身份證、戶口本等16類高頻數據實現100%歸集共享。在該市、縣政務服務大廳部署使用無證明查詢核驗系統。對涉及群眾生活服務的649項證明材料，已實現免提交526項、免提交率81%。對涉及企業經營辦事的974項證明材料，已實現免提交722項、免提交率74.1%。對兌現人才政策所需要的教育、社保等證照證明實現免提交。對免提交的證明事項，不再要求基層提供實體證照證明。 

微改造精提升

小小驛站化身為城市“溫暖小屋”

民生溫度藏在城市細節里，在馬鞍山主干道和公園游園附近，一座座功能齊全的城市驛站正陸續拔地而起。在這里，戶外工作者可以納涼避暑、熱飯添水；手機沒電的市民可以臨時駐足，充個電、蹭個免費WIFI；驛站周邊的居民也可以來看看書、歇歇腳……

“城市驛站既是一線勞動者的休息站、幫助鄰里解決困難的服務站，又是社情民意直通站、宣教服務點和城市悅書房?！睋R鞍山市城管局的相關負責人介紹，打造城市驛站的初衷，就是為市民，特別是戶外勞動者解決熱飯、 喝水、納涼、避寒等現實問題，讓市民群眾在享受服務時體驗到家的感覺。2023年，馬鞍山市城管局結合城市更新以“微改造”促進“精提升”，建成兩座集休閑、娛樂、應急、便民等于一體的城市驛站，分別是珍珠園驛站和東湖驛站。

其中，東湖驛站位于該市東湖公園西北角，是由原有園林用房改造而成?！霸诒Ａ粼畜w塊造型基礎上，通過高聳的雨棚、貫通的大臺階、多維組合的景觀及地形，形成了靈動、有活力的公共空間?！痹撠撠熑烁嬖V記者，東湖驛站改造后的面積約425平方米。一層主要是主體用房和公廁，主體房屋內布置有休息區、讀書區、自助區，并配備了空調、無線網絡、直飲水、共享雨傘、微波爐、醫療箱等設施。二層通過屋外大臺階與地面相接，設置了遮陽傘、木制平臺及座凳等，供市民休憩。

“自從驛站對外開放后，幾乎每天都是人氣滿滿?！睎|湖驛站的工作人員告訴記者，今年“五一”期間，該驛站每天接待市民量都在250人次以上。除了提供免費周到服務，驛站還面向周邊居民、學生開展豐富多彩的文化活動，“比如，青年讀書會、市民課堂等，依托驛站的共享空間和閱讀氛圍，發揮著城市公共文化空間功能?！瘪R鞍山市城管局的相關負責人表示，該市計劃在今年年底前新建改造9座城市驛站，同時進一步完善驛站功能品質，讓小驛站傳遞“大溫暖”，提升市民群眾的生活品質。

“馬鋼交材”生產車間（馬鞍山宣傳供圖）

馬鋼印、爭氣輪

“數智”賦能馬鋼車輪跑出加速度

從新中國的第一件車輪，到復興號動車組上的高速車輪；從新中國第一個火車車輪輪箍生產基地，到多類產品實現全球首發?！皵怠薄爸恰辟x能，給寶武集團馬鋼軌交材料科技有限公司（以下簡稱“馬鋼交材”）帶來了翻天覆地的變化。

據介紹，馬鋼交材是一家集材料研究、研發設計、制造和服務于一體的國家高新技術企業、國家級制造業單項冠軍示范企業、國務院國資委“科改企業”?！榜R鋼交材的前身是成立于1963年的馬鋼車輪輪箍廠。1964年7月29日，馬鋼成功地軋制出我國第一個直徑840毫米輾鋼整體車輪。從此，祖國交通大動脈車輪烙上了‘馬鋼印’，也被馬鋼人自豪地稱為‘爭氣輪’?！睋R鋼交材的相關負責人介紹，經過60多年艱苦創業、自我積累和滾動發展，該公司已成為國內唯一一家具備全譜系軌道交通輪軸產品研發、制造能力的企業，產品廣泛應用于軌道交通、工程機械、航空航天、國防軍事等多個領域，并出口70多個國家和地區，在全球軌道交通輪軸產業中享有盛譽。

近日，記者走進馬鋼交材智控中心，發現幾名技術人員正聚精會神地盯著面前一塊巨型顯示屏?！巴ㄟ^這塊顯示屏，可以監控各項數據、生產工藝流程、廠房內設備運行狀態等?！痹撠撠熑烁嬖V記者，馬鋼交材作為國內領先的軌交材料制造商，在繼承傳統制造業優勢的基礎上，不斷探索創新，推進智能制造，推動企業向高端化、智能化、綠色化轉型?！巴ㄟ^引入自動化、信息化技術，實現了生產過程的智能化控制和管理，大幅提高了生產效率和產品質量?！苯刂聊壳?，輾鋼車輪市場占有率始終保持國內第一，全球市占率第二。下一步，馬鋼交材將繼續在生產經營管理上深耕專精特新之路，持續加大研發投入，提高自主創新能力，譜寫鋼鐵事業新篇章。

（安徽商報融媒體記者 姜志遠）