記者8月1日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，截至7月31日，為期2個月的鐵路暑期運輸迎來半程節點，長三角鐵路31天發送旅客近8550萬人次，較去年同期多發送旅客近440萬人次，同比增幅超5%，日均發送旅客超275萬人次。

暑運31天來，長三角鐵路發送直通旅客超1860萬人次，發送管內旅客超6680萬人次，單日發送旅客250萬人次以上的有24天、300萬人次以上的有6天；其中，7月6日發送旅客327.5萬人次，為今年暑運以來單日客發量最高。從管內各地區客發量來看，江蘇地區發送旅客近2980萬人次，為江浙滬皖四地最高；發送旅客最多的車站為上海虹橋站，日均發送旅客超25.6萬人次，創歷年暑運同期新高。

記者了解到，此次暑運，長三角管內多條高鐵線路客流“火爆”，有力助推區域經濟社會發展。連通多條管內、直通方向線路的蕪湖站、黃山北站、安慶站日均發送旅客分別超過4.09萬、1.74萬、1.46萬人次，方便區域間人員流動。

暑期運行圖有力滿足旅客出行需求。長三角鐵路在“6·15”新圖編制1325.5對旅客列車運行線的基礎上，安排增開長三角至北京、湖南、河南、江西、甘肅、新疆等方向16對直通旅客列車。根據暑期客流規律，精準實施“一日一圖”，在客流高峰期對高鐵、客運專線和普速線路實行高峰運行圖。暑運31天來，已累計增開旅客列車2431列，安排動車組列車重聯8293列，加掛車輛2602輛。

暑運過半，上海至嘉興紅色旅游列車Y701/Y702次受到旅游市場追捧，客流持續火爆，北京、西安、合肥、南昌、武漢等地旅客慕名前來體驗打卡。截至7月底，該紅色旅游列車今年共接待旅客近7.5萬人次。此外，隨著“6·15”調圖上線的G8388/9/8次“超級環線”列車，串聯起長三角三省一市21座車站，運營一個月，發送旅客約11萬人次，有力推動沿線旅游經濟發展。

暑運以來，長三角地區降水總量多、強風影響大，特別是今年第3號臺風“格美”對鐵路運輸帶來嚴重影響。長三角鐵路始終把保障人民群眾生命財產安全放在首位，第一時間啟動應急響應，實施主動避險策略：一方面著力構建人防、物防、技防“三位一體”的抗臺防汛體系，另一方面加強運輸調度組織，果斷采取停運、恢復運行等措施，動態調整列車運行方案。截至7月31日，因臺風、水害影響，對3668列旅客列車實施停運和增開措施，發布調整列車運行的調度命令4040余條，對部分雨量超標線路實施旅客列車臨時停運等措施，確保旅客生命財產安全。

鐵路部門提醒廣大旅客，近期臺風、強降雨等極端天氣可能對列車正常運行帶來影響，旅客可留意車站公告，或致電鐵路12306客服查詢；旅客購票請通過12306官方網站、12306App，保障自身權益和信息安全。目前，長三角地區許多城市有兩個或兩個以上火車站，旅客出行前，請認清票面信息顯示的乘車站、列車開點，勿因跑錯車站、錯過開點而耽誤行程。

（ 胡曉煒 安徽商報融媒體記者 劉靜文）