5月13日，開挖直徑達9.33米的“寧蕪號”盾構機在湖南省長沙市順利下線，將于近期運抵南京，應用于寧蕪鐵路擴能改造工程南京南隧道盾構段掘進施工，標志著寧蕪鐵路擴能改造項目建設取得重要進展。

據悉，因該項目隧道盾構段施工難點多、安全風險高、技術條件復雜，多單位聯合在長沙盾構產業基地共同研發制造了“寧蕪號”盾構機，盾構機開挖直徑9.33米，整機總長132米，重量約1375噸，總裝機功率4305千瓦，在刀盤結構、刀具布置、渣土運輸、開挖控制、盾尾檢測等方面進行有針對性地提升，應用開挖倉可視系統、盾尾刷磨損檢測系統等多項先進智能技術，配備了耐磨型鑲齒滾刀、單管單泵式渣土改良系統、連續皮帶機等，將實現對盾構施工風險的有效控制，全面提升掘進效率，充分展示鐵路建設高端智能裝備先進水平。

為突顯鐵路特色，“寧蕪號”盾構機刀盤設計涂裝了火車頭圖案，以紅黃配色為基調，寓意著這條見證民族復興近百年歷史的老鐵路，將通過盾構施工等全新技術實現“舊貌煥新顏”。

寧蕪鐵路以貨運為主，兼顧少量客運，是提升長江經濟帶東段貨運能力的重要基礎設施、沿江鐵路通道的重要組成部分。寧蕪鐵路擴能改造工程北起南京東編組站（不含），經南京市棲霞區、秦淮區、雨花臺區、江寧區進入安徽省馬鞍山市，過當涂縣入蕪湖市，終至蕪湖東站（不含）。

（安徽商報融媒體記者 劉靜文）