4月27日下午，作為第三屆科交會“十大” 專項對接活動之一，以“超導浪潮 驅動未來”為主題的超導材料供需對接會在安徽創新館召開?，F場發布了8個超導領域最新科技成果，成果體現了我國在超導領域的科技實力，實現了我國在超導領域關鍵技術的自主可控。同時，合肥高新區、合肥經開區等12家單位現場簽約，總金額超13億元。

安徽超導技術屢破世界紀錄

超導技術作為科技創新的前沿領域，通過突破材料極限與物理機制，在能源、醫療、交通、信息等領域展現出革命性應用潛力，成為現代科技跨越式發展的重要引擎。安徽深耕超導技術多年，依托國家重大科技基礎設施集群優勢，已構建覆蓋基礎研究、技術攻關到產業應用的全鏈條創新體系。

省科技廳副廳長姚群在致辭中介紹說，我省建成全球首個全超導托卡馬克核聚變實驗裝置（EAST），2025年成功突破“億度千秒”大關，創造了新的世界紀錄；中國科大陳仙輝院士團隊在鐵基超導研究中率先發現臨界溫度突破40K的新型材料，創造了鐵基超導體系的世界紀錄；超導量子計算原型機“祖沖之三號”，實現超導量子計算最強優越性。

發布8個超導領域最新科技成果

活動現場，中國科學院合肥物質科學研究院、上海市高溫超導重點實驗室等單位發布高溫超導儲能磁體系統超導儲能系統（SMES）、高溫超導無線電能傳輸技術、MW級高溫超導感應加熱裝置等8個超導領域最新科技成果。

其中，中國科學院合肥物質科學研究院在科技部支持下，與俄羅斯聯合原子核研究所聯合開展大科學裝置超導儲能系統研究，首創高溫超導復合化MJ級儲能技術，攻克極端場景下能量補償與電網波動問題，填補了國際高能級超導儲能技術空白，成果成功應用于俄羅斯NICA重離子加速器項目。

安徽萬瑞冷電科技有限公司自研GM-JT復合制冷技術，解決4K溫區大冷量、高能效協同調控難題，實現9W@4.2K極限制冷能力，突破國際上Oxford Instruments等在深低溫制冷領域的長期技術壟斷，為高速超導磁浮列車、量子芯片、核聚變磁約束等戰略工程提供自主可控的“超低溫引擎”。

上海市高溫超導重點實驗室和上海大學自研低頻大功率磁耦合諧振式超導無線電能傳輸技術，攻克空間自由度適配難題，實現KHz頻段下效率提升109%、功率提升214%，突破新能源汽車、無人機等領域無線充電能效困局，為我國在深海無人裝備無線供能等尖端場景提供自主可控的國產化技術支撐。

同時，活動發布了超導帶材臨界性能提升與材料改性技術、高溫超導磁體高可靠性失超保護技術、空間輕量化高制冷功率低溫技術等6個技術需求，這些技術難點已成為制約我國聚變、交通、醫療和航空航天等領域產業發展的技術瓶頸，亟需集中匯聚優勢科研力量，開展協同攻關。

13億元項目簽約

項目簽約環節，合肥高新區管委會與上海上創超導科技有限公司、合肥經開區管委會與合肥壹代超導新材料有限公司、合肥國際應用超導中心和清華大學、貴州航天新力科技有限公司與聚變新能（安徽）有限公司等12家單位現場簽約“合肥市高溫超導技術產業化”“鉍系（BSCCO）超導帶材研發生產”“高場高溫超導核磁共振磁體系統研發”“緊湊型聚變能實驗裝置磁體支撐系統研發”等6個項目，簽約總金額超13億元。

其中， 合肥市高溫超導技術產業化項目總投資10億元，建成后將具備年產1200公里第二代高溫超導帶材的生產能力。項目將引進中國科學院、清華大學等高水平科研團隊，推動高溫超導帶材多層緩沖層制備、超導層沉積工藝、連續化制造裝備等一系列關鍵核心技術攻關與成果轉化。項目的實施，將帶動超導設備、真空冷卻系統、絕緣材料等關鍵配套產業在合肥高新區集聚，逐步構建完整、高效的產業鏈條，輻射推動高端裝備制造、新能源應用、醫療磁共振等超導應用領域發展。

 鉍系（BSCCO）超導帶材研發生產項目總投資1.1億元，強化國際先進技術資源的本地轉化能力，計劃于2025年末完成首條示范線試運行，2027年全面達產形成年產1000公里級全鏈條產能。投產后將驅動高純材料制備、精密加工技術、低溫裝備研發及檢測體系升級，通過產業鏈協同創新突 破關鍵材料技術瓶頸，為智能電網示范工程、聚變實驗堆等國家重大科技工程提供核心材料支撐。

期待高速磁浮交通在安徽落地生根

在主題報告環節，高速磁浮運載技術全國重點實驗室主任丁叁叁、上海市高溫超導重點實驗室主任蔡傳兵和上海國際超導科技有限公司總裁宗曦華分別以《時速600公里高速磁浮交通系統研究進展》《強電強磁用高溫超導帶材》《高溫超導電纜的研究及工程應用展望》為題展開深度分享。專家們認為，超導技術的持續突破與多場景推廣應用，將為安徽高端裝備制造和能源結構轉型提供強有力的科技支撐。

其中，丁叁叁在主題報告中表示，磁懸浮列車是超導材料的一項重要應用，時速600公里高速磁浮交通系統可填補高鐵與航空之間的速度空白，構筑全球領先的陸域快速通達新體系。

“這項由我國完全自主研發的戰略性技術，已構建起全系統國產化產業鏈，形成覆蓋研發、試驗、制造的全鏈條創新生態，使我國成為全球少數掌握高速磁浮全套工程技術的國家，為世界軌道交通發展樹立新標桿，目前高速磁懸浮列車已在上海市投入使用?！倍∪f。

“作為創新型省份，安徽充滿希望?，F在全國最重要的超導研究中心就在安徽，有這么多的企業、產業園區和政策扶持，這都是超導在安徽發展的獨特優勢。所以我特別期待，高速磁浮交通有一天能夠在安徽開花結果、落地生根?！倍∪诮邮苡浾卟稍L時表示。（安徽商報 元新聞記者 武鵬 文/攝）