10月15日，在位于合肥市濱湖新區的合肥市軌道交通1號線濱湖會展中心站B出入口，市民許濤使用國網智能電動自行車充電樁順利為愛車“續航”。近日，這個安徽省最大公共交通配套電動自行車充電站正式投運，服務周邊居民“最后一公里”出行更平穩。

國網智能電動自行車充電站位于濱湖會展中心站B出入口外的廣場內，一排排嶄新的充電樁前整齊擺放了數百輛電動自行車?！拔易≡诟浇臑I湖康園小區，工作在廬陽區四牌樓附近，工作日選擇‘電動自行車+地鐵’的組合通勤模式?！痹S濤說，現在有了這個充電站，坐地鐵前把車子停在這里充電，回程時就“滿電”了，真是很方便。

據統計，合肥全市目前登記上牌的電動自行車數量近400萬輛。隨著近年來合肥市軌道交通快速發展，地鐵逐漸“聯網”，騎車轉乘地鐵成為不少市民解決出行和通勤“最后一公里”的新方式。不過，合肥市乃至全國不少地鐵站周邊均出現了電動自行車亂停亂放、占用行車道、堵住人行道等新問題。

為了徹底解決“頑疾”，方便市民出行，提升電動自行車的充電安全性，合肥供電公司和方興社區共同合作，利用合肥市軌道交通1號線濱湖會展中心站外約1300平方米的閑置空間，進行了大規模改造提升，于今年10月初正式建成并投運安徽省最大公共交通配套電動自行車充電站。

“站點共設置了35組電動自行車充電樁，可同時服務350輛電動自行車。往來市民手機掃一掃二維碼，1元左右費用就可以順利‘續航’?！焙戏使╇姽灸茉捶占夹g中心工作人員鄒競帆說，充電過程中，無論您身在何地可以隨時在手機上關注充電進度，更便捷安排自身出行計劃。

對于市民最關心的充電安全性，和市面上常見的普通充電樁相比，國網智能電動自行車充電樁有著巨大的技術優勢。據介紹，國網智能電動自行車充電樁統一接入智能管理平臺，使用過程中充電持續穩定，具有過流、短路、漏電“三重”保護。車輛充滿電后，系統自動識別、自動斷電，杜絕過充電風險，最大程度提升安全系數。

方興社區錦繡地黨總支書記、居民委員會主任劉冬梅介紹，預計站點平均每天服務電動車超千輛。社區合肥供電公司的工作人員定期對站點進行聯合巡視，及時更換損壞設備，有序引導往來市民有序停放車輛，安全平穩充電。

今年以來，為落實綠色交通發展要求，響應“滿電回家”號召，合肥供電公司和合肥市軌道交通集團有限公司、方興社區等單位進一步加強政企合作，共同在市民充電需求量較大的科學大道、望湖城、濱湖會展中心等軌道交通站點，建設并投運了三座智能電動自行車充電站，更加方便市民完成電動自行車和軌道交通的“無縫對接”出行，同時也服務周邊小區電動自行車充電需求。  

截至今年9月底，合肥供電公司累計在合肥市近百個居民小區、大型商超、辦公場所等地，建成投運800余組電動自行車充電樁，可服務超8000余輛電動自行車同時充電?！拔覀冇媱澾M一步加快充電樁布點建設工作，年內將累計投運充電樁超1000組，服務廣大市民更便捷出行?！编u競帆介紹道。（李巖 安徽商報融媒體記者 汪漪）