7月10日，安徽商報融媒體記者從合肥市軌道集團獲悉，針對本輪降雨天氣，該市軌道線網161個運營站點、67個建設工地均已提前做好各項防汛防澇準備，并將持續24小時應急值班值守。

地鐵站工作人員凌晨設置L型擋水板、龍吸水抽水泵

針對可能出現的強降雨，地鐵站要如何防止積水涌入呢？答案：防淹擋板+L型擋板+橫截溝，以及防洪沙袋、泵車、抽水設備等。

L型擋板

根據地鐵站設計規劃，合肥軌道車站的出入口臺階設計通常高出地面，以確保能夠有效應對大部分站外積水情況。車站在出入口臺階第一層設置“水位警戒線”，在第二層設置“關閉警戒線”。工作人員將根據水位高度，采取相應的應對措施。

防淹擋板

地鐵站出入口均配置分段設計的擋水板，可快速安裝在出入口，同時配合防汛沙袋、吸水膨脹袋、防洪薄膜等，可以形成嚴實、固定牢靠的阻水墻。車站出入口與站廳的連接通道內設置了橫截溝，一旦遭遇站外積水滲入站內，可快速將水流導向集水井，并通過高效排水設備排出。

地鐵站工作人員清理下水道垃圾助排水

近期坐地鐵的市民估計會看到地鐵站口新增了L型的紅色擋板。據悉，這是合肥軌道為迎接雨季新配置的防汛裝備?！捌涔ぷ髟眍愃啤甃型書擋’，將水的重量壓制在擋板底部，從而將重量轉化為壓力，即使洪水達到擋板頂部，仍然可以保持穩固而不傾倒，并且水位越高，擋水效果越牢靠?！睋戏适熊壍兰瘓F的相關負責人介紹，截至目前，合肥軌道線網已配備了防洪沙袋、防淹擋板、吸水膨脹袋、防洪薄膜、龍吸水泵車、柴油機水泵及各類可移動抽水設備，保障線網運營安全。

（安徽商報融媒體記者 姜志遠 通訊員 李麗媛 文/攝）