5月22日12:53，由蕪湖開往連云港的K8412次列車緩緩?？吭诶廖髡疽惶栒九_。這標志著停辦客運業務20年之久的西潘樓站華麗變身，正式更名為利辛西站，并恢復辦理客運業務。

新建的利辛西站站房為線側平式，按最高聚集人數500人設計，建筑面積2820平方米，候車面積達1010平方米，候車廳跨度為23.4米，高度為10.5米，采用大跨度鋼筋混凝土屋面結構，站臺長度延長至550米。從新建站房外立面看，采用“一段式”手法布局，運用現代材料鋁板，線條簡潔勻稱，以灰白色為主要基調，藍灰色線條搭配，玻璃的通透和鋁板墻面的堅實產生對比，線條流暢且富含韻律?！癓”型與“利辛”的首字母呼應，整體形成一個“門”字的效果，代表著利辛站作為城市的門戶。

在站房候車廳內部裝飾設計中，立面以建筑山墻輪廓為背景，吊頂部分依托徽派建筑飛檐造型取其勢，結合大地景觀肌理，整體色調以高級灰、白為主，通過顏色的漸變，營造空間層次感和安靜溫馨的候車環境，增加候車廳的美觀度；同時，候車廳采用全中央空調和空氣凈化系統，設置衛生間、開水間、母嬰室、售票區、服務臺、信息大屏等一站式服務設施；采用“驗檢合一”的功能模式，各項客服設施均按照現代化車站進行配置，為旅客的安全便捷溫馨出行提供全面的保障。

據悉，利辛西站原名西潘樓站，位于安徽省亳州市利辛縣西潘樓鎮境內，該站始建于1971年，1972年建成通車，是青阜鐵路上的重要車站，隸屬上海局集團公司淮北車務段管轄，主要承擔著利辛縣及周邊農副產品、大宗糧食運輸及旅客運輸等業務。2004年該站停止了客運業務。為補上交通短板，促進地方經濟社會發展，該站客運技改項目于2022年3月啟動。

首趟客車K8412次?？坷廖髡?/p>

為確?？瓦\業務順利開通，中國鐵路上海局集團公司淮北車務段成立領導小組，組織干部重點包保，全程盯控作業現場。修訂完善客運工作流程和“一車一案”制度，制定客運崗位工作標準，提前對客運人員及相關人員進行了業務培訓。集中力量對安檢儀、空調、照明、供水、消防設備以及制售票設備等進行調試維護。完善制作了旅客列車時刻表、旅客中轉時刻表、旅客須知、客運接算站示意圖等各項安全揭掛，優化站臺引導標識，確保該站“安全出行、方便出行、溫馨出行”服務目標的實現。

目前開通運營的車次有：蕪湖～連云港東K8412次（12:53到，12:56開）、阜陽～上海K8484次（20:29/20:33）、青島北～溫州K1049次（23:23/23:26）、淮北～合肥K8597次（周末線18:28/18:31）。

利辛西站客運開通，是利辛縣構建現代化交通體系的重要拼圖，實現了沿線群眾多年心愿，將更好地服務當地人民出行和經濟社會發展。

（安徽商報融媒體記者 劉靜文 通訊員 尹力）