9月1日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，2023年暑運昨日（8月31日）拉下帷幕。長三角鐵路62天（7月1日至8月31日）發送旅客近1.68億人次，較2019年同期多發送旅客近2670萬人次，增幅近兩成，創歷年暑運旅客發送量新高，占全國鐵路旅客發送量的五分之一還多；發送貨物近79萬車，貨重3540余萬噸，同比增幅超6%。旅客出行意愿強烈，管內、直通客流均創新高。暑運期間，旅客出行意愿強烈，長三角鐵路探親流、旅游流、學生流增幅明顯。前往北京、廣州、福州、廈門、青島、長沙等直通方向客流火爆，發送直通旅客近3900萬人次；管內往來上海、南京、杭州、合肥、蘇州、無錫、揚州、黃山、鹽城、蕪湖、安慶、連云港等地客流增幅明顯，發送管內旅客近1.3億人次；管內、直通客流均創同期新高，列車客座率平均達到九成以上。值得一提的是，此次暑運，長三角鐵路單日客發量超260萬人次的有41天，其中，8月19日發送旅客324.4萬人次，創下暑運單日客發量新高。精準實施“一日一圖”，努力滿足旅客出行需要。暑運期間，鐵路部門進一步優化列車開行方案，充分考慮客流變化和可能出現的極端天氣影響，按照“適需安排、應急有備、精準匹配、梯次投放”的總體思路，精準實施“一日一圖”運能配置，運力調整由周期性調整轉變為按需調整。持續關注客票預售和候補購票情況，按需確定圖定旅客列車上線和臨時旅客列車啟動時機，梯次投放運力，保障旅客出行需求。暑運62天共增開旅客列車2679列，組織動車組列車重聯8426列，加掛普速客車車輛7239輛。（安徽商報融媒體記者劉靜文通訊員胡曉煒）