推動長三角交通基礎設施快聯快通，安徽商報融媒體記者從省政府新聞辦8月25日召開的新聞發布會上獲悉，未來五年我省計劃新增高鐵1000公里以上、總規模穩居全國前列，到今年底，省際高速公路待貫通路段全面貫通。省交通運輸廳一級巡視員徐敬啟在發布會上介紹，交通運輸是長三角一體化發展的先行領域、關鍵支撐和重要載體。下一步，我省將加快建設軌道上的長三角。加快建設高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網融合”的現代軌道交通體系，共同完善長三角地區高速鐵路環狀布局，優化普速鐵路網絡。未來五年計劃新增高鐵1000公里以上、總規模穩居全國前列，新增鐵路省際接口7個、總數達到21個，鐵路網和高鐵網分別覆蓋95%、83%以上縣(市)。構建暢通高效的省際高速公路體系，我省將聚焦貫通、加密、擴容，提速高速公路建設，到今年底，省際高速公路待貫通路段全面貫通；到2024年，全面實現高速公路“縣城通”，到2027年，全省高速公路通車里程達到7500公里以上，居長三角第1位；新增省際高速接口3個、總數達到22個以上；合寧、寧洛、寧馬、宣廣等省際高速公路主通道實現八車道通行；探索打造連接寧波-杭州-上海-南京-合肥的“Z”字型智慧高速公路示范通道。進一步暢通省際航道，放大我省“沿江達?！钡莫毺貎瀯?，我省下一步將圍繞“向海而興、借船出?！弊龊瞄_放文章。具體措施包括，推動長江干線安徽段深水航道建設，完成淮河干流航道整治，充分發揮江淮運河航運價值，增強主通道通航能力，實現江淮聯通、雙線出海。進一步暢通蕪申運河、水陽江、新汴河等省際航道，全面融入長三角高等級航道網。我省還將進一步鞏固完善“一核兩翼”集裝箱運輸體系，推動實施上海港省內主要港口內河集裝箱中心項目，讓“出?？凇蓖ǖ健凹议T口”。（安徽商報融媒體記者劉媛媛）