8月4日記者從合肥公交集團獲悉，自8月4日起，合肥300路公交車再增加一臺從林業科技園站始發的車輛，由二車隊組織黨員線委會成員營運，有效解決了崗集片區菜農進城賣菜乘車難的問題。

據了解，300路公交是一條連通合肥北郊至市中心的一條城郊線路，起點站是北三十崗糧站、終點站是省電氣學校。每天清晨，在北三十崗糧站始發站，有很多攜帶大包時令蔬菜的菜農乘坐300路公交車至市中心各菜場賣菜，蔬菜瓜果擺滿了整個車廂過道，經常造成該線路首班車和二班車滿載，時有菜農在站點滯留候車。

此前公交相關負責人到北三十崗糧站現場調研，發現了這一情況，并調集300路公交車車載監控視頻仔細研究，決定自7月1日起將300路公交北三十崗糧站首班車與二班車的發車間隔由5分鐘縮短為3分鐘，以緩解當地菜農密集乘車出行需求。調整后的營運計劃付諸實施，有效緩解了菜農乘車難的矛盾。

隨后又發現，近期早晨6時20分左右，在林業科技園站有大量菜農等候乘公交進市區。經多方了解，該站點候車菜農多是從崗集乘坐143路公交車，在林業科技園站換乘300路公交車進市區，但因300路從北三十崗糧站發出的首班車和二班車經常滿載，造成在林業科技園站候車的菜農無法及時換乘300路公交車。根據這一情況，第二巴士公司自8月4日起，300路公交車再增加一臺從林業科技園站始發的車輛，由二車隊組織黨員線委會成員營運，有效解決了崗集片區菜農進城賣菜乘車難的問題。

（安徽商報融媒體記者 李萌）