安徽商報融媒體記者8月2日從合肥經開區獲悉，該區60公里道路開啟雷達探查地下空洞，為該區首次批量探查。道路范圍：翡翠路、紫云路、芙蓉路、蓮花路、丹霞路、蓬萊路、石門路、紫石路、方興大道9條重點探測道路和其他零星關鍵點位。

2日凌晨，在合肥經開區翡翠路上，一輛標注雷達探測字樣的市政檢測車緩慢行駛，車尾拖掛的小平板上安置了一些儀器。隨著車輛行進，地下數據被實時傳送到車內的儲存設備，車載屏幕上顯示著各種曲線。該區應急城管局負責人介紹，這是在開展道路雷達探測作業?！巴ㄟ^發射高頻電磁波，在地下介質傳播中，遇到不同介質的分界面時發生反射，以達到探測目的。就像人在醫院‘拍片子’一樣?！?nbsp;

據了解，引發道路塌陷的主要原因有地下管道老化漏水長期侵蝕路基、建設工程和地下空間開發等施工擾動。比如，盾構機、頂管機等非開挖施工未按規范工藝操作，布設在道路下方的各類管道管線破損或受雨水沖刷引起路基掏空、出現空洞，從而造成塌陷。這些空洞由于處在地下，從路面是看不出來的。

該局負責人介紹，目前，市政管理部門廣泛采用路基雷達探測技術，在無需開挖道路的前提下，對道路開展檢測。根據安排，本次將探測道路下方5米范圍內是否存在影響道路安全使用的隱蔽性不良地質體，具體為空洞、水囊、土質松散區，并確定位置、大小及埋深；對于道路下方管徑超過2米的方溝，確定其上方覆土是否密實；對其他異常情況進行檢測。根據檢測結果，技術人員對形成原因進行分析，并判定現存隱患可能產生的影響程度，提出相應的處理和維修方案，采取有效處理措施消除安全隱患。

據悉，為不影響交通出行，本次道路雷達檢測工作全部在夜間進行。2023年，合肥經開區將對包括翡翠路在內的60公里道路進行全面“體檢”，找出病害?！耙郧笆前l生塌陷之后再處理，現在是主動提前探測發現，提前維修避免塌陷發生?！痹搮^應急和城管部門表示，未來，會根據評估效果擴大雷達檢測覆蓋范圍。

（通訊員 戴恒英 楊玉濤 安徽商報融媒體記者 郜征 文/攝）