疲勞駕駛是誘發道路交通事故的首因。如何才能精準發現、有效監管司機是否疲勞駕駛？前不久，《合肥市第二批數字經濟經典應用場景》正式發布，其中合肥本土企業利用大數據技術自主研發“重點車輛動態監管系統”位列其中。6月18日，記者走進企業進行探訪，該系統可以快速有效地識別大貨車司機疲勞駕駛行為，有效降低事故發生風險，目前主要運用于黃牌車，已實現在全省范圍內的廣泛應用。

新系統上崗

助力交警查處更高效

“前方車輛出現疲勞駕駛，請注意！”合肥市高速二大隊一中隊中隊長孫遜正在肥東縣合肥繞城高速公路龍塘處執勤，手機提示前方有車輛判定為疲勞駕駛，收到提示的孫遜立即來到收費站處，對該車輛進行攔截。

只見他拿出手機，打開“重點車輛動態監管系統”應用APP，對該車輛車牌進行掃描，車輛的運行軌跡清晰可見，其中紅色線路為疲勞駕駛。

根據《道路交通安全法實施條例》，連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘，車輛會被認定為疲勞駕駛。

孫遜告訴記者，此前查處疲勞駕駛效率較低，需要用固定機器掃描車牌號，行駛時間、起始點、途經地點等基本車輛信息以文字呈現在打印出的紙條上，交警會根據這些信息進行推算?！盎旧鲜欠贶嚤夭?，因為我們無法判斷哪些車輛存在不安全駕駛行為?！?/p>

為有效監管疲勞駕駛這種危險駕駛行為，“重點車輛動態監管系統”將移動便攜式布控與APP查處相結合，輔助交通安全管理部門對重點車輛進行精確緝查和后期處置。去年3月，該技術由安徽虹灣信息技術有限公司研發，并于同年6月正式投入使用。

據了解，當黃牌車裝上該系統，系統就會對駕駛行為進行監測，同時，交通管理部門會在道口或服務區入口處放置一個便攜式的移動終端，當有疲勞駕駛行為車輛經過時，終端會進行預警，后臺將預警信息推送到附近執勤的民警手機APP上，民警再進行精確的攔截和處理。

新增電子圍欄技術

為司機安全駕駛添新力

“平臺也劃定了一些自動管理區域?！卑不蘸鐬承畔⒓夹g有限公司技術總監劉俊介紹，該系統還提供了車輛實時軌跡跟蹤和電子圍欄技術，車輛一旦進入到劃定區域，后臺就會開啟實時預警，“一旦車輛有異常疲勞駕駛行為出現，后臺就會立刻收到反饋?！?/p>

據了解，此項技術在安徽省內首創，全國領先，目前主要運用于黃牌車，已實現在全省范圍內的廣泛應用。此外，省外如青海、浙江、江蘇也陸續投用。

“該系統著力解決了省界收費站撤除后高速公路主線無站可依、無站可控、無站可防的新問題?！眲⒖”硎?，未來將拓展系統更大范圍的應用，為多部門預警聯動提供大數據支撐。

（合肥通客戶端﹣合報全媒體記者 李潤媛/文 高博/攝）