記者6月4日從中國鐵路上海局集團有限公司（下簡稱上海局集團）獲悉，6月5日起，杭昌高鐵黃昌段將正式推出30日定期票、20次計次票等新型票制產品，為沿線商務差旅和通勤旅客帶來福音。

記者了解到，此次杭昌高鐵黃昌段推出的定期票、計次票可通過席位預約和直接刷證（持有人身份證原件）兩種方式乘車。目前，杭昌高鐵黃昌段沿線各車站相關設備的最終調試已完成。

杭昌高鐵黃昌段線路全長288公里，設計時速350公里，全線共設黃山北、黟縣東、祁門南、浮梁東、景德鎮北、樂平北、鄱陽、余干、進賢北、南昌東、南昌南等11座車站，線路串聯起黃山、鄱陽湖、景德鎮、滕王閣等一批全國著名風景名勝區，沿線經過多個國家5A級、4A級旅游景區，形成連接皖贛兩省眾多名城、名鎮、名湖、名山的世界級黃金旅游線。該線進一步完善區域路網結構，便利沿線人民群眾出行，促進旅游資源開發和產業發展，對助力長江經濟帶建設和長三角一體化高質量發展，具有十分重要的意義。

隨著杭昌高鐵黃昌段定期票、計次票的推出，“公交化”運營的新模式將逐步形成，此舉將進一步降低沿線群眾通勤成本，為旅客提供更實惠便捷的乘車體驗。以杭昌高鐵黃昌段黃山北至景德鎮北30日定期票（二等座）為例，2948元的產品售價最多可乘坐60次，單價低至49.1元，較同區間高鐵單程票節省20元以上。

目前，旅客可通過鐵路12306網站和“鐵路12306”手機App購買該產品。購買30日定期票的旅客，可在30天有效期內最多乘坐60次指定發到站和席別的列車；購買20次計次票的旅客，可在90天有效期內最多乘坐20次指定發到站和席別的列車。

據介紹，定期票產品等同于月票，適合工作日均有雙城往返需求的通勤人群。而計次票產品若想完全利用乘車次數，則至少每九天要乘坐一次往返列車，較為適合周通勤人群。

值得一提的是，無論是定期票或是計次票，在乘車方式上較普通票均更加便捷。相比普通票必須提前訂票、按時乘坐的限制，定期票、計次票則可以在每天運營的多趟車次中靈活選擇，并提供多個待使用席位等預約服務。在列車有票的前提下，乘客甚至無需預約，可直接刷身份證上車。

需要提醒的是，購買30日定期票、20次計次票后，旅客需在30天內啟用乘車。30天內未乘車的，新票制產品自動失效并全額退款。有效期計算時間從首次乘車之日起計算，鐵路暢行會員購買和使用產品后可累積乘車積分。

上海局集團客運部相關工作人員表示，此次在杭昌高鐵黃昌段推廣的新票制產品，目前已在滬蘇通鐵路、徐連高鐵、寧杭高鐵、京港高鐵合黃段、京滬高鐵等5條長三角鐵路管內、直通方向線路上投入使用，市場反響高出預期。

（安徽商報融媒體記者 劉靜文 通訊員 胡曉煒）