5月30日,搭載神舟十六號載人飛船的長征二號F運載火箭,在酒泉衛星發射中心點火升空,成功將航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮順利送入太空,神舟十六號載人飛船發射取得圓滿成功,中國空間站全面建成后首次載人飛行任務開啟。神舟十六號載人飛船入軌后,于5月30日16時29分,成功對接于空間站天和核心艙徑向端口,整個對接過程歷時約6.5小時。此次神舟十六號載人飛船任務中,航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家首次齊登場,火箭飛船“再升級”。整個飛行任務有何看點?未來,選拔新一批航天員、啟動實施載人登月還有哪些值得期待?[看點一]航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家首次齊登場神舟十六號載人飛行任務是載人航天工程今年第二次飛行任務,也是我國空間站應用與發展階段的首次載人飛行任務。作為該階段迎來的首個乘組,神舟十六號乘組在尚未“出發”時就受到廣泛關注?！吧裰凼柍私M由航天員景海鵬、朱楊柱和桂海潮組成,景海鵬擔任指令長?！敝袊d人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹,景海鵬先后參加過神舟七號、九號、十一號載人飛行任務,朱楊柱和桂海潮都是首次飛行。神舟十六號乘組的特點可以用“全”“新”“多”來概括?！叭?首次包含“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”三個航天員類型?！靶隆?第三批航天員首次執行飛行任務,也是航天飛行工程師和載荷專家的首次飛行?！岸唷?航天員景海鵬是第四次執行飛行任務,成為中國目前為止“飛天”次數最多的航天員?！『教祚{駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來自航天員大隊,主要負責直接操縱、管理航天器,以及開展相關技術試驗。載荷專家桂海潮是北京航空航天大學一名教授、博士生導師,在科學、航天工程等領域受過專業訓練,具有豐富操作經驗。[看點二]火箭飛船“再升級”交會對接“有難度”執行本次發射的長征二號F運載火箭,是我國現役唯一一型載人運載火箭,發射成功率達100%?！案呖煽?、高安全”是載人火箭始終不變的追求。航天科技集團一院長征二號F運載火箭主任設計師常武權介紹,本發火箭相比上一發火箭,共有20項技術狀態變化。研制團隊重點圍繞冗余度提升和工藝改進,持續提升火箭的可靠性。研制團隊在確保發射可靠性的前提下,通過調整測試順序、并行工作、整合測試項目等措施,不斷優化發射場流程。目前,長征二號F運載火箭“發一備一”發射場流程已從空間站建造初期的49天壓縮至35天。神舟十六號載人飛船由航天科技集團五院抓總研制。作為航天員實現天地往返的“生命之舟”,神舟系列載人飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構成,共有14個分系統,是我國可靠性、安全性要求最嚴苛的航天器。發射入軌后,神舟十六號載人飛船將采取徑向對接的方式與空間站進行交會對接,?？坑诳臻g站核心艙的徑向端口。這是中國空間站應用與發展階段在空間站三艙“T”字構型下實施的首次徑向交會對接任務,相較于以往中國空間站建造階段的交會對接,有著不一樣的難度。此前神舟十四號載人飛船徑向?？靠臻g站,飛船的對接目標為47噸級,而本次神舟十六號載人飛船將與90噸級的空間站組合體進行徑向交會對接。作為載人天地往返的關鍵核心產品,對接機構將再次面臨與多構型、大噸位、大偏心對接目標的捕獲、緩沖、剛性連接等全新挑戰?？臻g站組合體尺寸的增大使得飛船和空間站組合體的發動機工作時,羽流間的相互影響相比以往發射和對接任務的情況變得更加復雜。對于這一問題,由航天科技集團五院502所自主研發的神舟飛船GNC系統在發動機分組使用和控制方法上進行優化,并通過地面的仿真計算加以驗證,確保任務成功。[看點三]首展國際繪畫作品計劃2030年前登月順利對接后,神舟十六號乘組將開展哪些工作?“中國空間站進入應用與發展階段,將常態化實施乘組輪換和貨運補給任務,乘組的在軌工作安排也趨于常態化?！绷治鲝姳硎?主要有駕乘載人飛船交會對接和返回、對空間站組合體平臺的照料、乘組自身健康管理等6大類任務。而具體到神舟十六號任務,將迎來2次對接和撤離返回,即神舟十五號載人飛船返回、天舟五號貨運飛船的再對接和撤離,以及神舟十七號載人飛船對接?！疤鞂m課堂”太空授課活動也將繼續開展,讓載人航天再次走進中小學生課堂?！斑@次飛行任務中安排了一項特殊而有意義的活動,就是在中國空間站首次展示國際繪畫作品?！本昂ｙi說。這些作品是來自10個非洲國家青少年朋友獲得“天和獎”的優秀作品。近期,我國載人月球探測工程登月階段任務已啟動實施。林西強介紹,計劃在2030年前實現中國人首次登陸月球,開展月球科學考察及相關技術試驗,突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機聯合探測等關鍵技術,完成“登、巡、采、研、回”等多重任務,形成獨立自主的載人月球探測能力。新華社酒泉5月30日電