5月24日上午10點，宿松路快速化改造工程方興大道節點互通立交橋全面放行通車。這標志著合肥最長市政快速路將打通關鍵節點。

今年1月18日，宿松路快速化改造工程南段主線橋歷時190天率先放行通車，僅間隔4個月，又一關鍵性節點順利完成，方興大道與宿松路兩條重要的快速路將徹底實現“空中互聯互通”。

作為宿松路快速化改造工程三大控制性節點之一，方興大道節點互通為地上5層、地下1層立交體系，主線橋面距地下最低點路面高34.8米，超過南二環與金寨路互通立交最大離地高度（33米），將成為合肥市已建成通車的最高互通立交。

互通立交由東向西先后跨越玉龍路、京臺高速主線、京臺高速出入口、宿松路主線，含8條全互通轉向匝道和1條下匝道。匝道橋共57聯，全長5.5千米，橋梁總長度超過五里墩立交橋（3.9千米），將成為合肥市已建成通車的最長互通立交。

為響應國家“雙碳”戰略，實現節能減排，互通匝道橋照明創新采用LED護欄燈，在滿足照明亮度同時，相比傳統照明減少功率約78kW，節省電費約20萬/年，大大節約了運營期能耗及成本。

方興大道互通立交通車后，將實現宿松路與方興大道兩大快速路“空中牽手”，通過方興大道快速路實現與市區現有金寨路、包河大道兩個南北快速通道的連接，為加速構建南二環-包河大道-方興大道-金寨路區域內“日”字形雙循環快速通道奠定基礎，顯著提升該快速路網沿線市民通勤效率。同時，為市民通過京臺高速合肥南出入口快速進出城區提供更大便利。

（安徽商報融媒體記者 吳夢君）