5月9日，從合肥市交通運輸局獲悉，由合肥交通投資控股有限公司作為實施主體負責的S30銅商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段、S18寧合高速合肥段前期工作均取得新進展。

S30銅商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段用地預審獲批 

近日，S30銅商高速用地預審與規劃選址正式獲得安徽省自然資源廳批復，為項目工可批復創造了重要前置條件，有力推動項目年內開工建設目標進展。

該項目全長約39.8公里，按雙向六車道高速公路建設標準，途經巢湖市、廬江縣、肥西縣，起點位于巢湖市槐林鎮萬年村，與在建G4221滬武高速公路設沐集樞紐銜接并順接S30銅商高速無為至巢湖段，路線自東南向西北布設，在三河鎮北側終于G9912合肥都市圈環線南環段。

項目建成后對于強化合肥都市圈對周邊市縣的輻射帶動、充分發揮相鄰高速公路過境通道功能，緩解既有蕪合高速、合六葉高速等交通負荷具有重要作用。

S18寧合高速合肥段施工圖設計獲批復

近日，G9912合肥都市圈“大外環”南環線——S18寧合高速合肥段施工圖設計獲安徽省交通運輸廳批復。

南京至合肥高速公路合肥段全長34.152 公里，起于巢湖市烔煬鎮西南側，接在建的蕪湖至合肥高速公路肥東支線（蕪合高速公路-寧合高速公路段）及規劃的合葉高速公路、明合高速公路，自西向東，經烔煬鎮、中垾鎮、夏閣鎮，終于夏閣鎮東側合肥市、馬鞍山市交界處，接規劃的寧合高速公路馬鞍山段。

該項目全線設特大橋5座、大橋9座、中橋9座；長隧道 1座；設支線上跨橋6座，線外上跨橋1座；設烔煬（樞紐）、烔煬南、中垾、夏閣南（樞紐）、夏閣南、夏閣東（樞紐）等 6 處互通立交；同步建設匝道收費站3處、養護工區1處、管理分中心1處等必要的交通工程及沿線設施，全線按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度采用120公里/小時。

項目建設對疏解過境交通、緩解現有壓力、增強區域聯動，促進合肥都市圈和長三角一體化高質量發展具有重要意義。

（安徽商報融媒體記者 劉靜文）