合肥一男子花50多萬購買了一輛全新的進口轎跑，然而，9天之后他卻發現掛不上倒擋，送到4S店維修多次，該故障仍然沒有得到徹底解決。近日，法院對此案作出了終審判決。

新車掛不上倒擋 維修多次未解決

2022年12月，李先生與合肥某某汽車服務有限公司簽訂了銷售合同，購買了進口豪華品牌轎跑車一輛，車輛價格為54萬余元。

李先生支付了全部車款，該公司向李先生交付了車輛。然而，讓李先生沒有想到的是，新車僅開了9天，變速箱就出現無法掛入倒車檔的故障。當月17日，李先生第一次將車送進4S店維修，經檢查是變速箱故障后，維修人員進行了相應處理。

之后，在2022年12月20日至2023年5月期間，該車輛多次出現同樣故障，4S店進行了多次維修，并更換了多個配件。

2023年8月25日，車輛又出現同樣故障, 李先生將車送至該公司進行第五次維修，售后維修后表示可以更換變速箱總成，但在溝通中也表示，更換變速箱總成后也無法確保該故障不再出現。

李先生不同意該方案，要求解除合同、退還購車款并賠償相應的損失，遭到商家拒絕。

雙方協商無果后，李先生一紙訴狀將該汽車服務有限公司訴至法院，要求解除購車合同并退還購車款。

同一質量問題維修超4次 法院判退車

合肥高新區法院審理認為，案涉車輛是家庭使用，根據《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》，家用汽車銷售者更換或者退貨的情形包括“因質量問題累計修理時間超過30日，或者因同一質量問題累計修理超過4次的?！?/p>

該案中，李先生在購買案涉車輛后不足十日即出現變速箱故障，經多次維修仍未能消除故障，已經滿足以上規定的“因同一質量問題累計修理超過4次的”的退換情形。銷售方公司未能舉證證明其交付的標的物實際質量符合合同約定的質量狀況，也未能舉證證明其能夠通過修理的方式向李先生提供符合質量要求的標的物，應承擔舉證不能的后果。

由于該汽車服務有限公司的違約行為致使李先生不能實現合同目的，李先生有權主張解除合同，相應購車款應在扣除車輛的使用補償費后予以退還。

據此，法院作出判決，解除車輛買賣合同，合肥某某汽車服務有限公司向李先生退還購車款51萬余元。

4S店上訴認為僅修兩次 被二審法院駁回

一審判決后，汽車服務有限公司提起上訴。

該公司認為，“因同一質量問題累計維修超過4次”的規定針對的情形是，維修時已經找到具體故障原因并解決，但是過一段時間后，之前維修部件又出現質量問題，反復4次，而本案中，車輛未找到具體故障原因，因此不應適用此規定，應該適用的是“因質量問題累計修理時間超過30日”這一法條，“本案中累計修理時間未超過30日”。

另外，該公司認為，公司對該車“無法掛入倒擋”這一質量問題累計僅修理兩次，一審法院錯誤地將與車主交涉、系統升級、復位相關數值均算作對同一質量問題的修理并計次數，不符合常理。

該公司認為，案涉車輛不符合退車條件。

合肥中院審理認為，汽車服務有限公司“軟件編程”“復位數值”等均是為解決無法掛入倒擋的故障問題采取的維修措施，該公司主張僅進行了兩次維修，與事實不符。二審法院認為，該公司采取維修措施后，同一故障仍然出現，可見未能發現具體故障原因并解決，且本案所涉“同一質量問題”應視為針對變速箱這一主要零部件，因此，一審判決并無不當。

據此，二審法院作出終審判決，駁回上訴，維持原判。

（安徽商報 元新聞記者 張劍）