3月31日，記者從安徽機場集團獲悉，根據中國民航局工作安排，民航將于3月30日啟動夏秋季航班計劃，10月25日結束。

合肥機場換季后，每周最高計劃執行客運航班2476架次，日均354架次。換季初期，由于各航空公司航班計劃落實進度不同，實際進入銷售系統的周航班量約1749 架次，日均250架次。新航季將有27家航空公司匯聚合肥機場開展客運運營，計劃執行109 條客運航線，覆蓋國內外80個客運通航點。與2024年夏航季相比，航線網絡進一步拓展。

新增恢復十堰、湘西、榆林、南充、大理、大同、舟山、林芝等熱門航點，合肥往返廣州、深圳、成都等城市的“空中快線”持續強化，每日均超10班，其中飛往成都兩大機場的航班日均達14班。

此外，為滿足旅客夏日避暑、休閑度假的需求，合肥至海拉爾草原旅游航線，以及三亞、泉州、威海等海濱旅游航線也得到加密。國際及地區航班方面，曼谷、大阪、首爾、新加坡、中國香港、中國澳門等熱門航線穩定執飛。

黃山屯溪國際機場在換季后，國航、南航、首都航、大灣區航空、越捷航空、可伊航空、峇迪航空等7家境內外航空公司，計劃開通黃山至北京、廣州、香港、首爾等10條境內外航線，通航4個國內城市、7個國際及地區城市，每周計劃執行37班。黃山機場緊盯240小時過境免簽及部分國際單方面免簽政策的契機，積極對接境內外航空公司與優質文旅企業，加速推進國際地區航線恢復。新航季計劃恢復和新開黃山至香港、首爾、釜山、清州、吉隆坡、河內、胡志明等7條國際地區航線，其中吉隆坡和河內航線是首次開通。

池州九華山機場換季后，在原有運行航線基礎上，新增5個熱門旅游城市航點，分別為西安、廈門、青島、貴陽、揭陽。其中西安=池州=廈門航線由天津航空執飛，執行班期為每周三、五；貴陽=池州=青島航線由天津航空執飛，執行班期為每周二、四、六；揭陽=池州航線由南方航空執飛，執行班期為每周一、三、五、七。

（安徽商報 元新聞記者 李萌）