3月7日,合肥至新沂鐵路項目(新站高新區梅沖湖路段)現場,大型架梁機正在施工。該項目已全面進入連續梁施工及箱梁架梁階段。據悉,新建的合新高速鐵路起自合肥,終至江蘇新沂,全長343公里(安徽段線路221公里長),設計時速350公里,建成后將連接徐連客專、京滬高鐵二通道和沿海高鐵,對完善國家鐵路網布局,加強內陸與沿海地區經濟融合具有重要意義。(記者 郭如琦 通訊員 張敏 攝)
3月7日,合肥至新沂鐵路項目(新站高新區梅沖湖路段)現場,大型架梁機正在施工。該項目已全面進入連續梁施工及箱梁架梁階段。據悉,新建的合新高速鐵路起自合肥,終至江蘇新沂,全長343公里(安徽段線路221公里長),設計時速350公里,建成后將連接徐連客專、京滬高鐵二通道和沿海高鐵,對完善國家鐵路網布局,加強內陸與沿海地區經濟融合具有重要意義。(記者 郭如琦 通訊員 張敏 攝)