8月24日，安徽商報、元新聞記者從合肥市建設部門獲悉，該市新橋機場S1號線首通段順利獲得單車認證，首列電客車開啟正線動車調試，這也意味著新橋機場S1線由施工安裝階段轉入動車調試新階段。

據介紹，新橋機場S1線線路全長約47.5公里，呈“L”形，是連接淮南壽縣、長豐縣崗集、合肥主城區、新橋國際機場的“市域快線+機場快線”，具有長距離、大跨距、高速度（最高時速120公里）的顯著特點。為滿足運營需求，該線路采用中國通號為S1線量身打造的基于車車通信（TACS）的全自動運行解決方案?！霸摲桨竿黄屏藗鹘y依賴地面設備的控制模式，以‘列車即節點、列車互感知’為理念，賦予列車‘自主感知’和‘自主運行’的能力，實現線路自主運行更智能、運營組織更靈活、安全保障更可靠?！睋ㄔO部門的相關人士透露，新橋機場S1號線將在單車動調的基礎上，穩步推進TACS功能測試、系統綜合聯調與空載試運行等關鍵節點。整個線路建成運營后，將串聯新橋國際機場、新合肥西站兩大交通樞紐，實現合肥市中心區與空港組團、崗集組團的快速聯系。

除了新橋機場S1，合肥軌道6號線一期近期也在加速施工，恢復了沿線多個站點周邊道路的交通。在6號線一期南七里等站點施工過程中，合肥軌道通過推行“占一還一”補償模式，在望江路與肥西路交口等節點，利用周邊空間改造臨時車道，實現道路資源動態平衡；同時優化交通流線，將東向西車道由3條增至5條，提升通行效率?！霸谕髀稡RT站臺拆除等工程中，選擇夜間低峰期突擊作業，并于次日早高峰前完成拆除垃圾清理及道路恢復?！睋戏适熊壍兰瘓F的相關負責人介紹，除了6號線一期沿線多個站點，新橋機場S1線機場工作區站、航空產業園站近日也同步完成周邊道路放行。另外，合肥軌道近期還對在建站點周邊道路進行專項檢查、整改，對已開通站點出入口周邊的市政設施進行標準化恢復。截至目前，已累計復查28個在建站點，整改問題42項，并對39個已開通站點進行標準化恢復，保障市民出行。（安徽商報 元新聞記者 姜志遠）