2月15日上午，在宣城市郎溪縣梅渚鎮定埠港的作業區，龍門吊正在將盤螺鋼筋從貨車上裝載到貨船上，這批貨物將通過蕪申運河發往長三角。自2019年6月開港以來，服務縣域及周邊企業近百家，定埠港的吞吐量突破1200萬噸，據統計每年可為服務的企業節約物流成本3500萬元。

定埠港位于蕪申運河右岸宣城市郎溪縣梅渚鎮周家村，占地面積約381畝，港口岸線長640米，共有1000噸級泊位8個，配套堆場及倉庫面積約7萬平方米。碼頭配置有集裝箱橋吊、集裝箱正面吊、通用龍門吊、固定吊、裝船機等大型起重裝卸設備10余臺，具備集裝箱、鋼材、礦石、煤炭等大宗貨物進出口裝卸能力。

在郎溪縣北端，有一段具有上千年歷史的運河是皖蘇兩省交界線，南岸是安徽郎溪，北岸是江蘇高淳。它就是胥河，也被稱為蕪申運河，兩岸的安徽和江蘇境內都曾有定埠村。蕪申運河素有“黃金水道”之稱，可常年通行1000~1500噸級船舶，是溝通長江和太湖水系的跨流域三級雙向航道。

自開港以來，累計吞吐量突破1200萬噸，開通省內首條縣級集裝箱航線，服務縣域及周邊企業近百家，從昔日默默無聞的“小渡口”變成了通江達海的“大碼頭”。安徽省定埠港國際物流有限公司副總經理林緒文介紹，服務的百家企業里，本土企業50多家。

目前定埠港開通的外貿航線為：經蕪湖至江蘇太倉港、上海外港、洋山港、浙江寧波舟山港。內貿航線為：上游至宣城、蕪湖、馬鞍山、南京等地區，下游至常州、無錫、南通、蘇州、上海、湖州、杭州等地，橫貫長三角三省一市，有效打通蘇皖合作示范區和“一地六縣”合作區水運通道，實現與長三角地區水上交通的無縫對接。

“水路運輸相比陸路運輸時間長，但成本只為陸路運輸的三成左右?！绷志w文介紹，在定埠港開港前，周邊企業的物流主要是通過陸路運輸，現在水路運輸讓企業物流成本明顯下降，“每年大約能為本土50多家企業節省物流3500萬元?！?br>

林緒文介紹，定埠港的開港，降低物流成本，長三角區域的貨物流通更加暢通，企業之間的合作也不斷加強，2021年港口的吞吐量為277萬噸，2022年增至364萬噸，今年至目前已經完成吞吐量30萬噸，比去年同比增加70%，“從目前來看，今年的形勢很好?！?br>

據介紹，2021年以來，投資1.5億元的定埠港二期及臨港產業園項目啟動，定埠港三期及綜合服務區項目完成總體規劃布局，建成后定埠港件散貨年吞吐能力可達1500萬噸、集裝箱30萬TEU。未來的定埠港將在長三角區域發展一體化國家戰略引領下，加快水運基礎設施和港航物流體系建設，打造區域綜合交通樞紐，共同促進我省水運和經濟社會高質量發展。

（安徽商報融媒體記者 汪漪 ）